|
Kursumuzda verilen ehliyet çeşitleri nin hepsinde ülkemiz genelinde stajyer ehliyet yasası çıkınca değişme olacaktır. Örneğin D1 ehliyeti çıkıcak önceki gibi b ehliyet ile minübüs kullanamayacksınız.Direk e sınıfı için kurslara kayıt olamayacaksınız, en az 3 yıllık b ehliyetiniz olunca kayıt olabileceksiniz. E ve D ehliyetleri yerleri değişecek. Bu sınavı kaçırmayın.atv motorlar b1 ehliyeti ile kullanılabilecek, b ehliyet b1 ehliyetini kapsayacak.
(Yasa çıkmamıştır.TBMM sinde yasalaştığı gün aşağıdaki gibi değişecektir.)
MADDE 12.- 2918 sayılı Kanunun 38 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“Madde 38.- Sürücü belgeleri, kullanılacak araçların cinslerine ve gruplarına göre aşağıdaki sınıflara ayrılmış olup;
a) A Sınıfı Sürücü Belgesi, silindir hacmi 125 cm3’ü ve gücü 11 kw’ı geçen motosiklet kullanacaklara,
b) A1 Sınıfı Sürücü Belgesi, motorlu bisiklet ve silindir hacmi 125 cm3’ü ve gücü 11 kw’ı geçmeyen motosiklet kullanacaklara,
c) B Sınıfı Sürücü Belgesi, otomobil veya kamyonet kullanacaklara,
d) B+E Sınıfı Sürücü Belgesi, römorklu otomobil veya kamyonet kullanacaklara,
e) C Sınıfı Sürücü Belgesi, kamyon kullanacaklara,
f) C+E Sınıfı Sürücü Belgesi, römorklu kamyon veya çekici kullanacaklara,
g) D Sınıfı Sürücü Belgesi, otobüs kullanacaklara,
h) D+E Sınıfı Sürücü Belgesi, römorklu otobüs kullanacaklara,
ı) D1 Sınıfı Sürücü Belgesi, minibüs kullanacaklara,
j) D1+E Sınıfı Sürücü Belgesi, römorklu minibüs kullanacaklara,
k) f Sınıfı Sürücü Belgesi, lastik tekerlekli traktör kullanacaklara,
l) g Sınıfı Sürücü Belgesi, iş makinesi türünden motorlu araçları kullanacaklara,
m) h Sınıfı Sürücü Belgesi, özel tertibatlı olarak imal, tadil veya teçhiz edilmiş motosiklet veya otomobil türünden araçları kullanacak hasta veya sakatlara,
n) k Sınıfı Sürücü Aday Belgesi, yönetmelikte belirtilen şartlar ve esaslara göre sürmeyi öğrenmek isteyen sürücü adaylarına, verilen sürücü belgeleridir. Uluslararası Sürücü Belgesi ise iki veya çok taraflı anlaşmalar uyarınca, sınıflarına göre araç kullananlara belli süre ile verilen belgedir.”
g) Deneyim şartı:
1) C (kamyon) ve D (otobüs) Sınıfı Sürücü Belgesi almak isteyenlerin en az üç yıllık B, C1 veya D1 Sınıfı Sürücü Belgesi,
2) B+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların B Sınıfı Sürücü Belgesi,
3) C+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların C Sınıfı Sürücü Belgesi,
4) C1+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların C1 Sınıfı Sürücü Belgesi,
5) D+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların D Sınıfı Sürücü Belgesi,
6) D1+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların D1 Sınıfı Sürücü Belgesi,
sahibi olması zorunludur."MADDE 13.- 2918 sayılı Kanunun 39 uncu maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“Madde 39.- Sürücü belgelerine ait esaslar şunlardır;
a) Araçları kullanma yetkisi;
1) A1, f, g ve h Sınıfı Sürücü Belgeleri ile yalnız kendi sınıflarındaki araçlar,
2) A Sınıfı Sürücü Belgesi ile A1,
3) B Sınıfı Sürücü Belgesi ile f,
4) B+E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B ve f,
5) C Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, D1 ve f,
6) C+E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B+E, C, D1, D1+E ve f,
7) D Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, C, D1 ve f,
8) D+E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B+E, C, C+E, D1, D1+E ve f,
9) D1 Sınıfı Sürücü Belgesi ile B ve f,
10) D1+E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B+E, D1 ve f,
sınıfı sürücü belgeleri ile kullanılan araçlar da sürülebilir.
b) Sağlık sorunlarına rağmen sürücü belgesi almaya hak kazanan sürücülerin, sürücü belgelerine hastalığına ilişkin bilgi yazılabilir, ayırıcı işaret konulabilir. Bu sürücülerin hangi şartlarda ve hangi tip sürücü belgesi alabilecekleri ve hangi şartlarda araç kullanabileceklerine dair esas ve usuller İçişleri ve Sağlık bakanlıklarınca belirlenerek yönetmelikte gösterilir.
c) Sürücü belgesi sahiplerinin, sürücü belgesinin sınıfına göre sürmeye yetkili oldukları araçların dışındaki araçları sürmeleri yasaktır.
d) B, C, D ve D1 Sınıfı Sürücü Belgesi sahipleri, araçlarına en çok yüklü ağırlığı 750 kg’a kadar olan (750 kg. dahil) hafif römork takarak da kullanabilirler. Bu sürücülerin, yüklü ağırlığı 750 kg’ı geçen römorklu taşıtları sürebilmeleri için ayrı bir sınava girerek B+E, C+E, D+E ve D1+E Sınıfı Sürücü Belgesi almaları zorunludur.
e) Sürücü belgesi almaya hak kazananlara stajyer sürücü belgesi düzenlenir. Stajyer sürücü belgesi iki yıl geçerlidir. Bu süre içerisinde; iki kez kırmızı ışık kuralını ihlal eden, iki kez hız sınırlarını aşan, her ne derecede olursa olsun alkollü ve uyuşturucu maddelerin etkisi altında araç kullanan, asli kusurlu olarak ölümlü veya yaralamalı trafik kazasına sebebiyet veren, 60 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri, suçun işlendiği tarihte ve süre kaydına bakılmaksızın, trafik zabıtasınca geri alınarak iptal edilir. Bu kişilerin tekrar sürücü belgesine sahip olabilmeleri için yeniden sürücü kursunda eğitim almaları ve yapılan sınavlarda başarı göstererek sertifika sahibi olmaları, ayrıca, psiko-teknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı muayenesine tabi tutularak sürücü olabileceğine dair uygun rapor almaları zorunludur. İptal sonrasında yeniden alınan sürücü belgeleri aynı hükümlere tabidir.
f) İlk defa sürücü belgesi almış olanların iki yıllık süre sonunda yukarıda belirtilen trafik suçlarını işlememiş olmaları halinde, asıl sürücü belgeleri tanzim edilerek veya mevcut belgeleri vize edilerek kendilerine teslim edilir.
g) Sürücü belgelerinden (k) sınıfı sürücü aday belgesi 1 yıl, stajyer sürücü belgesi 2 yıl geçerlidir. Diğer sürücü belgelerinin; 50 yaşa kadar 10 yılda bir, 50 yaştan 65 yaşa kadar 5 yılda bir, 65 yaştan sonra her 3 yılda bir, 41 inci maddenin birinci fıkrasının (c) bendinde belirtilen şekilde yapılacak sağlık kontrol muayeneleri sonrasında değiştirilmesi veya vize edilmesi zorunludur. Sağlık sorunlarına rağmen yönetmelikte belirtilen şartlarda sürücü belgesi almaya hak kazanan sürücülerin sağlık muayenelerine ilişkin esas ve usuller Sağlık Bakanlığınca belirlenerek yönetmelikte gösterilir.
h) Ödenmemiş trafik para cezaları tahsil edilmedikçe, değiştirme işlemleri yapılmaz. Sürücü belgelerini değiştirmeyen sürücüler, araç kullanmaktan men edilir. Değiştirme veya vize işlemleri, İçişleri Bakanlığınca belirlenecek esas ve usullere göre yapılır.
ı) g Sınıfı Sürücü Belgesi alacak olanlarda aranacak özel şartlar ile uluslararası sürücü belgelerinin veriliş şartları yönetmelikle düzenlenir.
Bu madde hükümlerine aykırı hareket eden sürücüler ile bunlara araç kullandıranlar 36 ncı maddenin üçüncü fıkrasına göre cezalandırılırlar.”
MADDE 14.- 2918 sayılı Kanunun 40 ıncı maddesine aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“Dış ülkelerden alınmış ve süresi içerisinde değiştirilmeyen sürücü belgesi ile araç kullananlar hakkında 36 ncı maddenin üçüncü fıkrasına göre cezai işlem uygulanır.”
MADDE 15.- 2918 sayılı Kanunun 41 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“Madde 41.- Sürücü belgesi alacaklarda aşağıdaki şartlar aranır;
a) Adayların;
1) A, A1, f ve h Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların 17,
2) B, D1 ve g Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların 18,
3) C ve D Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların 22 (Üniversitelerin sürücü eğitimi veren yüksekokulları ile Türk Silahlı Kuvvetlerinin askeri ihtisas görevleri için subay ve astsubay sınıf okullarında ve uzman jandarma okullarında açılan sürücü eğitimi kurslarından mezun olanlarda bu şart aranmaz.),
yaşını bitirmiş olmaları.
b) f, g ve h Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların ilkokulu, A, A1, B, C, D ve D1 Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların en az ortaokulu veya 8 yıllık temel eğitimi bitirmiş bulunmaları.
c) Sürücü belgesi alacakların resmi veya özel sağlık kuruluşları ya da üniversite hastanelerinde, iç hastalıkları, ortopedi, göz, kulak-burun-boğaz ve psikiyatri uzmanları bulunan sağlık kurulunca, yönetmelikte belirtilen esaslara göre “Sürücü Olur” raporu almaları.
d) Sürücü kursuna katılmış ve yapılan sınavları da başararak sertifika almış olmaları.
e) Türk Ceza Kanununun 572 nci maddesinin ikinci ve üçüncü fıkralarındaki suçlardan ikiden fazla, 403 ve 404 üncü maddeleri ile 4926 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununun 6 ncı maddesi, 6136 sayılı Ateşli Silahlar ve Bıçaklar Hakkında Kanunun 12 nci maddesinin üçüncü ve takip eden fıkralarındaki suçlardan hüküm giymemiş olmaları.
f) Önceden verilmiş aynı sınıf bir başka sürücü belgesinin bulunmaması, sürücü belgelerinin süresiz geri alınmamış olması (stajyer sürücü belgesi hariç) veya geçici olarak geri alınmış ise sürenin dolmuş bulunması.
g) Adaylardan;
1) C ve D Sınıfı Sürücü Belgesi almak isteyenlerin en az 3 yıllık B Sınıfı Sürücü Belgesi,
2) B+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların B Sınıfı Sürücü Belgesi,
3) C+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların C Sınıfı Sürücü Belgesi,
4) D+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların D Sınıfı Sürücü Belgesi,
5) D1+E Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların D1 Sınıfı Sürücü Belgesi,
sahibi olması.
(c) bendinde belirtilen sağlık kuruluşlarında ortopedist bulunmadığı takdirde genel cerrahtan, psikiyatri uzmanı bulunmadığı durumlarda nörologdan görüş alınarak Sağlık Kurulu kararını verir. Bir defaya mahsus olmak üzere Sağlık Kurul raporuna itiraz halinde, Sağlık Bakanlığı nihai karar için sürücü adayını bir başka Devlet Hastanesi Sağlık Kuruluna sevk edebilir. Ancak, sağlık kuruluşunda veya özel kuruluşlarda görevli tabiplerce verilen sağlık raporlarının eksik veya gerçeğe uygun olmamasının tespiti halinde, sorumlular hakkında Türk Ceza Kanununa göre işlem yapılmakla birlikte, bu tabiplerin sürücü belgesi işlemleri ile ilgili daha sonra verecekleri raporlar da geçersiz sayılır.”
MADDE 16.- 2918 sayılı Kanunun 42 nci maddesinin birinci fıkrasının (a) bendine ikinci paragraftan sonra gelmek üzere aşağıdaki paragraf eklenmiş ve (b) bendinin üçüncü paragrafı aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
EK MADDE 17.- Bu Kanunun yürürlüğe girdiği tarihte sürücü belgesi sahibi olanlar ile sürücü sertifikası bulunan veya sürücü kurslarına kayıt yaptırmış olanların alacakları;
a) A1 Sınıfı Sürücü Belgeleri A1,
b) A2 Sınıfı Sürücü Belgeleri A,
c) B Sınıfı Sürücü Belgeleri B, D1 ve f,
d) C Sınıfı Sürücü Belgeleri B, C, D1 ve f,
e) D Sınıfı Sürücü Belgeleri B, B+E, C, C+E, D1, D1+E ve f,
f) E Sınıfı Sürücü Belgeleri B, C, D, D1 ve f, (28.4.1997 tarihinden öncekiler ayrıca B+E, C+E, D+E, D1+E),
g) F Sınıfı Sürücü Belgeleri f,
h) G Sınıfı Sürücü Belgeleri g,
ı) H Sınıfı Sürücü Belgeleri h,
Sınıfı Sürücü Belgeleri ile değiştirilir.
Sürücü belgelerinin değiştirme işlemleri harca tabi değildir. Değiştirme işlemlerine ait sürelerle, esas ve usuller İçişleri Bakanlığınca belirlenir. Belirtilen süre içerisinde değiştirilmeyen sürücü belgeleri değiştirilinceye kadar geçersiz sayılır. Süresi içinde değiştirilmeyen sürücü belgeleri ile araç kullanan sürücüler araç kullanmaktan men edilirler ve 36 ncı maddenin üçüncü fıkrasına göre cezalandırılırlar
MADDE 28.- 2918 sayılı Kanunun 37 nci maddesinin son fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"Durumları bu madde hükmüne uymayanlara araç kullandıran veya hayvanları tevdi edenler 50 Türk Lirası idari para cezası ile cezalandırılır."
MADDE 29.- 2918 sayılı Kanunun 38 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"Madde 38.- Sürücü belgesi sınıfları ile belge sahiplerine sürme yetkisi verilen motorlu araçların özellikleri aşağıda gösterilmiştir.
A- Ana Sınıflar:
a) A Sınıfı Sürücü Belgesi; yanında yolcu taşıma yeri bulunan veya bulunmayan motosiklet kullanacaklara verilir.
b) B Sınıfı Sürücü Belgesi; izin verilen azami yüklü ağırlığı 3500 kilogramı geçmeyen ve sürücü koltuğuna ilaveten azami sekiz koltuğu bulunan motorlu araçları kullanacaklara verilir. Bu araçlara azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçmeyen römork da takılabilir.
B sınıfındaki çekici araçla birleşik aracın izin verilen azami ağırlığı, 3500 kilogramı geçemez ve römorkun izin verilen azami ağırlığı çekici aracın yüksüz ağırlığını geçemez.
c) B+E Sınıfı Sürücü Belgesi; B sınıfındaki çekici araçlara takılan ve römork azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen birleşik araçları kullanacaklara verilir.
d) C Sınıfı Sürücü Belgesi; izin verilen azami yüklü ağırlığı 3500 kilogramın üzerinde olan ve D sınıfı dışındaki motorlu araçları kullanacaklara verilir. Bu araçlara azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçmeyen römork da takılabilir.
e) C+E Sınıfı Sürücü Belgesi; C sınıfındaki çekici araçlara takılan ve römork azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen birleşik araçları kullanacaklara verilir.
f) D Sınıfı Sürücü Belgesi; yolcu taşımacılığında kullanılan ve sürücü koltuğuna ilaveten sekizden fazla koltuğa sahip motorlu araçları kullanacaklara verilir. Bu araçlara azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçmeyen römork da takılabilir.
g) D+E Sınıfı Sürücü Belgesi; D sınıfındaki çekici araçlara takılan ve römork azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen birleşik araçları kullanacaklara verilir.
B- Alt Sınıflar:
a) A1 Sınıfı Sürücü Belgesi; silindir hacmi 125 santimetre küpü ve gücü 11 kW'ı geçmeyen motosiklet cinsi araçları kullanacaklara verilir.
b) B1 Sınıfı Sürücü Belgesi; B sınıfındaki üç tekerlekli veya dört tekerlekli araçlardan, silindir hacmi 50 santimetre küpün üzerinde veya buna eşit kapasitedeki içten yanmalı bir motorla çalışan, azami hızı 45 km/s'nin üzerinde bulunan motorlu araçları kullanacaklara verilir. Bu araçların boş ağırlıkları 550 kilogramın üzerinde olamaz. Elektrik ile çalışan araçların boş ağırlıklarının hesaplanmasında batarya ağırlıkları dikkate alınmaz. ATV motor - atv motorsiklet
c) C1 Sınıfı Sürücü Belgesi; C sınıfındaki araçlardan, izin verilen azami yüklü ağırlığı 3500 kilogramın üzerinde ve 7500 kilogramın altında olan motorlu araçları kullanacaklara verilir. Bu sınıftaki araçlara azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçmeyen römork da takılabilir.
d) C1+E Sınıfı Sürücü Belgesi; C1 sınıfındaki çekici araçlara takılı, römorkunun izin verilen azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen ve araç birleşenlerinin toplam ağırlığı 12000 kilogramı geçmeyen birleşik araçları kullanacaklara verilir. Burada römork azami ağırlığı çekici aracın boş ağırlığından fazla olamaz ve aracın römorku yolcu taşıma amaçlı kullanılamaz.
e) D1 Sınıfı Sürücü Belgesi; yolcu taşımacılığında kullanılan, sürücü koltuğu dışında sekizden fazla koltuğu olan ancak sürücü koltuğu dışında koltuk sayısı onaltıyı geçmeyen motorlu araçları kullanacaklara verilir. Bu sınıftaki araçlara 750 kilogramı geçmeyen römork da takılabilir.
f) D1+E Sınıfı Sürücü Belgesi; çekicisi D1 alt sınıfındaki motorlu araca takılı, römorkunun izin verilen azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen ve araç birleşenlerinin toplam ağırlığı 12000 kilogramı geçmeyen birleşik araçları kullanacaklara verilir. Burada römork azami ağırlığı çekici aracın boş ağırlığından fazla olamaz ve aracın römorku yolcu taşıma amaçlı kullanılamaz.
C- Özel Sınıflar:
a) f Sınıfı Sürücü Belgesi; tarım veya orman traktörü kullanacaklara verilir.
b) g Sınıfı Sürücü Belgesi; iş makinesi türündeki motorlu aracı kullanacaklara verilir.
c) h Sınıfı Sürücü Belgesi; özel tertibatlı olarak imal, tadil veya teçhiz edilmiş motosiklet veya otomobil türünden araçları kullanacak hasta veya sakatlara verilir.
d) k Sınıfı Sürücü Aday Belgesi; yönetmelikte belirtilen şartlar ve esaslara göre araç sürmeyi öğrenen sürücü adaylarına verilen belgedir.
Uluslar arası Sürücü Belgesi ise iki veya çok taraflı anlaşmalar uyarınca sınıflarına göre araç kullananlara belli süre ile verilen belgedir.
Sürücü belgelerinin şekil, içerik ve verilmesine ilişkin diğer hususlar yönetmelikte gösterilir."
MADDE 30.- 2918 sayılı Kanunun 39 uncu maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"Madde 39.- Sürücü belgelerine ait esaslar şunlardır;
a) Araçları kullanma yetkisi;
1) A1, B1, f, g ve h Sınıfı Sürücü belgeleri ile yalnız kendi sınıflarındaki araçlar sürülür,
2) A Sınıfı Sürücü Belgesi ile A1,
3) B Sınıfı Sürücü Belgesi ile B1 ve f,
4) B+E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B1 ve f,
5) C Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B1, C1 ve f,
6) C+E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B+E, B1, C, C1, C1+E , f ve D sınıfı sürücü belgesine sahip olduğu takdirde D+E, D1 ve D1+E,
7) C1 Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B1 ve f,
8) C1+E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B +E, B1, C1 ve f,
9) D Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B1, D1 ve f,
10) D +E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B+E, B1, D, D1, D1+E ve f,
11) D1 Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B1 ve f,
12) D1+E Sınıfı Sürücü Belgesi ile B, B+E, B1, D1 ve f,
sınıfı sürücü belgeleri ile kullanılan araçlar da sürülebilir.
b) Kanunun 38 inci maddesinde yer alan ana ve alt sınıf sürücü belgeleri ile A1 sınıfından ve azami hızı 45 km/s'yi geçmeyen, içten yanmalı motorlularda silindir kapasitesi 50 santimetre küpün elektrikli motorlularda ise azami güç çıkışı 4 kw'ın üzerinde olmayan iki tekerlekli araçlar da sürülebilir.
c) Sağlık sorunlarına rağmen sürücü belgesi almaya hak kazanan sürücülerin, sürücü belgelerine hastalığına ilişkin bilgi yazılabilir, ayırıcı işaret konulabilir. Bu sürücülerin hangi şartlarda ve hangi tip sürücü belgesi alabilecekleri ve hangi şartlarda araç kullanabileceklerine dair esas ve usuller İçişleri ve Sağlık bakanlıklarınca belirlenerek yönetmelikte gösterilir.
d) Sürücü belgesi sahiplerinin, sürücü belgesinin sınıfına göre sürmeye yetkili oldukları araçların dışındaki araçları sürmeleri yasaktır.
e) B, C, C1, D ve D1 Sınıfı Sürücü Belgesi sahipleri, araçlarına en çok yüklü ağırlığı 750 kilograma kadar olan (750 kilogram dahil) hafif römork takarak da kullanabilirler. Bu sürücülerin, yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römorklu taşıtları sürebilmeleri için ayrı bir uygulamalı sınava girerek B+E, C+E, C1+E, D+E ve D1+E Sınıfı Sürücü Belgesi almaları zorunludur.
f) Sürücü belgesi almaya hak kazananlara stajyer sürücü belgesi verilir. Stajyer sürücü belgesi iki yıl geçerlidir. Bu süre içerisinde; beş kez kırmızı ışık kuralını ihlal eden, beş kez hız sınırlarını aşan, her ne derecede olursa olsun alkollü veya uyuşturucu maddelerin etkisi altında araç kullanan, asli kusurlu olarak ölümlü veya yaralamalı trafik kazasına sebebiyet veren, 75 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri, trafik kuralının ihlal edildiği tarihte ve süre kaydına bakılmaksızın, trafik zabıtasınca geri alınarak iptal edilir. Bu kişilerin tekrar sürücü belgesine sahip olabilmeleri için yeniden sürücü kursunda eğitim almaları ve yapılan sınavlarda başarı göstererek sertifika sahibi olmaları zorunludur. İptal sonrasında yeniden alınan sürücü belgeleri aynı hükümlere tâbidir. İki yıllık süre sonunda yukarıda belirtilen trafik kurallarını ihlal etmemiş olmaları ve bir yıl içinde başvurmaları halinde, asıl sürücü belgeleri harçsız olarak tanzim edilerek kendilerine teslim edilir. Bir yıl içinde değiştirilmeyen belgeler değiştirilinceye kadar geçersiz sayılır.
g) Sürücü belgelerinden k sınıfı sürücü aday belgesi bir yıl geçerlidir. Diğer sürücü belgelerinin; 60 yaşa kadar on yılda bir, 60 yaştan sonra beş yılda bir tek hekim tarafından yapılacak sağlık kontrolü sonrasında değiştirilmesi veya vize edilmesi zorunludur. Buna ilişkin esas ve usuller Sağlık Bakanlığının görüşü alınarak yönetmelikte gösterilir. Trafik kurallarının ihlali dolayısıyla verilmiş idari para cezaları tahsil edilmedikçe, değiştirme işlemleri yapılmaz. Değiştirme veya vize işlemleri, İçişleri Bakanlığınca belirlenecek esas ve usullere göre yapılır.
h) f Sınıfı Sürücü Belgesi alacak olanlarda aranacak özel şartlar ile uluslararası sürücü belgelerinin veriliş şartları yönetmelikte düzenlenir.
Bu maddenin birinci fıkrasının (e) bendine aykırı hareket eden sürücü 200 Türk Lirası idari para cezası ile cezalandırılır.
Birinci fıkranın (g) bendi hükmüne göre sürücü belgesinin değiştirilmesi veya vize edilmesi için belirlenen süre zarfında gerekli işlemleri yaptırmadığı halde araç kullanan kişi, 100 Türk Lirası idari para cezası ile cezalandırılır ve yönetmelikte belirtilen esaslara göre sağlık kontrolüne sevk edilir."
MADDE 31.- 2918 sayılı Kanunun 40 ıncı maddesine aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
"Dış ülkelerden alınmış ve süresi içerisinde değiştirilmeyen sürücü belgesi ile araç kullananlar, 100 Türk Lirası idari para cezası ile cezalandırılır ve bu sürücü belgeleri ulusal sürücü belgesine dönüştürülür. Dönüştürme işlemine ilişkin esas ve usuller yönetmelikte gösterilir."
MADDE 32.- 2918 sayılı Kanunun 41 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"Madde 41.- Sürücü belgesi alacaklarda aşağıdaki şartlar aranır:
a) Yaş şartı:
1) A1 ve B1 Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların 16,
2) A, B, f, g, h Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların 18, (A sınıfı için motor gücü 25 kW'ı geçen ve güç ağırlık oranı 0.16 kW/kg'ı aşan motosikletleri kullanacakların ayrıca A sınıfından daha küçük özelliklere sahip motosikletleri sürmeye yetki veren iki yıllık sürücü belgesine sahip olmaları zorunludur. 21 yaşını dolduran adaylarda bu şart aranmaz.),
3) C, C1, D ve D1 Sınıfı Sürücü Belgesi alacakların 21 (Üniversitelerin sürücü eğitimi veren yüksekokulları ile Türk Silahlı Kuvvetlerinin askeri ihtisas görevleri için subay ve astsubay sınıf okullarında ve uzman jandarma okullarında açılan sürücü eğitimi kurslarından mezun olanlarda bu şart aranmaz.),
yaşını bitirmiş olmaları zorunludur.
b) Öğrenim şartı:
En az ilkokulu bulunmaları zorunludur
EHLİYETLER DEĞİSİYOR...
Türkiye'de h
EHLİYETLER DEĞİSİYOR...
Türkiye'de her yil binlerce kisinin ölümü, onbinlerce kisinin yaralanmasi ve ulusal ekonomiye büyük zarar veren trafik kazalarinin önlenmesi ile trafikte AB standartlarina uyum saglamayi amaçlayan Içisleri Bakanligi, Karayollari Trafik Kanunu'nda önemli degisiklikler içeren yasa taslagi hazirladi.
Taslak, sürücü belgesi almak için 2 yillik deneme süresi uygulanmasini, sürücü belgelerinin siniflarinin AB'ye uygun hale getirilmesini, mevcut sürücü belgelerinin degistirilmesini, trafik kazalarina polis yerine sigorta sirketlerinin eksperlerinin bakmasini öngörüyor.
Içisleri Bakanligi'nin hazirladigi ve ilgili bakanliklarin da görüsüne sunulan taslak, sürücü belgelerinin siniflarinin AB ülkelerine uygun olarak yeniden siniflandirilmasini öngörüyor. Bu durumda, römorklu otomobil kullananlar ''BE'', TIR ve römorklu kamyon sürücüleri ''CE'' sinifi belgeler kullanacaklar. Otobüs, midibüs, minibüs, römorklu minibüs kullanicilarinin ehliyetlerinin sinifi ''D'', ''D1'', ''D1E'', ''DE'' olarak; traktör sürücülerininki ''f'', is makinesi sürücülerininki ''g'', sakat ve hastalarin kullandigi özel tertibatli olarak imal edilen motosiklet ve otomobil sürücüleri ise ''h'' sinifi ehliyet tasiyacaklar.
BELGESINE EL KONULAN, OKUL TASITI KULLANAMAYACAK
Sürücü belgeleri, yeni yasayla birlikte degistirilecek. Halen yürürlükte olan belgelerdeki ehliyetin sinifi arka yüze alinacak ve siniflar AB ülkelerindekine uygun sekilde yer alacak. Ehliyetin kullanmaya yetkili oldugu araçlarin sembolleri de belgelerde bulunacak. Eski ehliyetlerin degistirilmesi için bir yillik süre taninmasi öngörülürken, yeni sürücü belgelerinde vatandaslik numarasi da yer alacak.
Agir vasita ve otobüslerin karistigi kazalarin fazla olmasi nedeniyle, yasada bu araçlari kullananlar için de degisiklik yapilacak. Azami agirligi 16 tonu geçen kamyon ve çekici türündeki araçlari, 35 kisiden fazla yolcu tasiyan otobüs sürücüleri ile okul tasiti kullanan sürücülerden, 3 yillik ehliyet sahibi olma sarti aranacak.
Okul tasiti kullanmak için ayrica, sürücü belgesine geçici olarak el konulma cezasina çarptirilmama hükmü de yeni hazirlanan düzenlemede yer aliyor.
EHLIYET ALMAK ZORLASIYOR...
Sürücü kurslarini basariyla tamamlayanlara, yeni uygulamada stajer sürücü belgesi verilecek. stajer sürücü belgesi, 2 yil süreyle geçerli olacak. Bu süre içerisinde 2 kez kirmizi isikta geçen, 2 kez hiz limitini asan, uyusturucu, alkollü maddelerin etkisiyle araç kullanan, asli kusurlu olarak ölümlü ve yaralamali kazalara karisan, 60 ceza puanini dolduran stajer sürücülerin belgeleri trafik zabitalarinca geri alinarak iptal edilecek. Bu kisilerin yeniden sürücü belgesi alabilmesi için yeniden sürücü kurslarinda egitim görüp yapilan sinavlari basariyla tamamlamalari gerekecek.
stajer sürücü belgesi iptal edilip tekrar almak isteyenlerin, psiko-teknik degerlendirme ve psikiyatri uzmani tarafindan muayene edilerek olumlu rapor almalari da gerekecek. Ikinci defa iptal olursa, yine ayni hükümler uygulanacak.
stajer sürücü belgesi alanlar 2 yil içinde belirtilen kurallari ihlal etmezse, asil sürücü belgesini almaya hak kazanacaklar.
Sürücü belgesi sahibi olanlar 50 yasina kadar 10 yilda bir, 50-65 yas arasi 5 yilda bir, 65 yasindan sonra 3 yilda bir saglik kontrolünden geçecekler.
HASARLI TRAFIK KAZALARINA POLIS BAKMAYACAK...
Yeni düzenlemeyle, hasarli trafik kazalarina artik trafik zabitasi degil sigorta sirketlerinin eksperleri bakacak. Türkiye Reasürans Sirketler Birligi ve bu birlige bagli sigorta sirketlerinde görev yapan eksperlerin hazirlayacaklari raporlar, kaza tespit tutanagi yerine geçecek. Kazalarla ilgili istatistiki bilgiler, Emniyet Genel Müdürlügü Trafik Hizmetleri Baskanligi'na gönderilecek.
Hasarli trafik kazalarinda gecikmenin mahsurlu oldugu haller ile trafik güvenliginin etkilenmesi durumunda, trafik zabitasinin müdahale hakki korunuyor. Bu tip kazalarda adli kovusturma yapilmayacak. Uygulama, yönetmelikle düzenlenecek.
Sigorta sirketlerinin yeni uygulamaya geçebilmeleri için 2 yillik bir süre taninacak. Gerekirse, bu süre Içisleri Bakanligi'nin onayiyla bir yil daha uzatilabilecek.
Yasanin gerekçesinde özellikle metropol kentlerde yagisli havalarda çok sayida kaza olmasi nedeniyle trafik polislerinin müdahalesinde yetersiz kalindigi ifade edilerek, Avrupa ülkelerinde de benzer düzenlemenin oldugu ifade ediliyor.
ALKOL VE HIZ, ASLI KUSUR
Trafik kazalarinin asli kusurlarina artik alkollü araç kullanma, hiz sinirini ihlal, sürücü belgesi olmadan araç kullanma ve tek yönlü yollarda geri geri gitme de eklendi. Halen yürürlükteki yasada alkollü araç kullananlar, hiz limitini asanlar ve belgesiz araç kullananlar asli kusurlu sayilmiyor ve sadece para cezasina çarptiriliyordu.
Kamyon, çekici ve otobüs türünde agir vasita kullanan sürücülerin kullanma sürelerini asmalari durumunda sürücüye uygulanan 8.5 ytl lik ceza 265 ytl 30 kurusa yükseltilecek. Sürücü mal sahibi degilse sahibine, isleten firma ve tesebbüse de ayni miktarda para cezasi düzenlenecek.
KORSAN PARKÇILAR YANDI...
Özellikle büyük sehirlerde ''korsan parkçi'' olarak nitelenen ve yetkisiz olduklari halde araç park ettirenlere 3 aydan 6 aya kadar hafif hapis cezasi ile 265 ytl 30 kurus ile 2600 ytl para cezasi verilecek.
Halen uygulanan yasada korsan parkçilara 32 ytl 10 kurus para cezasi veriliyor.
POLIS, PESIN PARA CEZASI KESEMEYECEK...
Yeni düzenlemeyle, bundan böyle trafik zabitasi yalnizca suç veya ceza tutanagi düzenleyebilecek. Tutanagin bir sureti ilgiliye, diger sureti de tahsil edilmesi amaciyla ''yetkili mal sandigina'' gönderilecek. Para cezasinin takibi ve tahsilini Maliye Bakanligi yapacak.
Para cezalari, teblig tarihini takiben 30 gün içinde ödenecek. Bu süre içinde ödenmeyen cezalar iki katina çikarilarak 30 gün daha süre taninacak. Bu süre içinde de ödenmezse, öngörülen ceza üç katina çikacak.
EGITIM PROGRAMLARI ERKEN YAYINLANACAK...
Haftada en az yarim saat olan trafik egitimi ile ilgili zorunlu programlarin televizyon ve radyolarda geç saatlerde yayinlanmasinin da önüne geçiliyor. Buna göre, radyo ve televizyonlar, trafikle ilgili egitim programlarini saat 18.00-22.00 arasinda yayinlayacaklar. Bu hükme uymayan yayin kuruluslari hakkinda 3984 sayili Radyo ve Televizyonlarin Kurulus ve Yayinlari Hakkindaki Kanun'un hükümleri uygulanacak.Trafikle ilgili basili kagit ve plakalarin fiyatlari; Içisleri, Bayindirlik ve Iskan ile Türkiye Soförler ve Otomobilciler Federasyonu'nun temsilcileri tarafindan tespit edilecek. Fiyat, Içisleri Bakani tarafindan onaylandiktan sonra yürürlüge girecek. Bu fiyata aykiri davranilmasi durumunda, 1332 ytl 80 kurus ila 2000 ytl para cezasi ile birlikte 2 aydan 6 aya kadar hafif hapis cezasi verilecek. Hapis cezasi paraya çevrilemeyecek.
TRAFIK MÜSAVIRLIGI KURULUYOR...
Yeni düzenlemeye konulan bir ek maddede, trafik islemleriyle ilgili is takibi yapan kisiler ''trafik müsaviri'' olarak adlandiriliyor. Trafik müsavirlerinin faaliyetlerine, mülki amirin onayiyla izin verilecek. Bu kisiler vatandaslarin islerini noterden alacaklari vekaletler karsiliginda yürütebilecekler. Trafik müsavirlerinin görevlerini kötüye kullanmalari durumunda, isledikleri fiil baska bir suçu olusturmuyorsa, 6 aydan bir yila kadar hafif hapisle cezalandirilacaklar ve mülki amir tarafindan yetkileri iptal edilecek.
TRAFIK UZMANLARI...
Yasa, 50'den fazla sürücünün çalistigi özel kurum ve kuruluslara, bu sürücülerin egitimi ve denetlenmesini saglamak amaciyla trafik uzmani istihdami zorunlulugu getiriyor. Trafik egitimi alan, 2 yil fiilen trafik hizmetlerinde çalisan ve yüksekokul mezunu olan kisiler, trafik uzmani sayilacak. Trafik uzmani istihdam etmeyenlere, 1332 ytl 80 kurus ile 2000 ytl arasinda para cezasi verilecek. Bu konudaki uygulama, yönetmelikle düzenlenecek.
er yil binlerce kisinin ölümü, onbinlerce kisinin yaralanmasi ve ulusal ekonomiye büyük zarar veren trafik kazalarinin önlenmesi ile trafikte AB standartlarina uyum saglamayi amaçlayan Içisleri Bakanligi, Karayollari Trafik Kanunu'nda önemli degisiklikler içeren yasa taslagi hazirladi.
Taslak, sürücü belgesi almak için 2 yillik deneme süresi uygulanmasini, sürücü belgelerinin siniflarinin AB'ye uygun hale getirilmesini, mevcut sürücü belgelerinin degistirilmesini, trafik kazalarina polis yerine sigorta sirketlerinin eksperlerinin bakmasini öngörüyor.
Içisleri Bakanligi'nin hazirladigi ve ilgili bakanliklarin da görüsüne sunulan taslak, sürücü belgelerinin siniflarinin AB ülkelerine uygun olarak yeniden siniflandirilmasini öngörüyor. Bu durumda, römorklu otomobil kullananlar ''BE'', TIR ve römorklu kamyon sürücüleri ''CE'' sinifi belgeler kullanacaklar. Otobüs, midibüs, minibüs, römorklu minibüs kullanicilarinin ehliyetlerinin sinifi ''D'', ''D1'', ''D1E'', ''DE'' olarak; traktör sürücülerininki ''f'', is makinesi sürücülerininki ''g'', sakat ve hastalarin kullandigi özel tertibatli olarak imal edilen motosiklet ve otomobil sürücüleri ise ''h'' sinifi ehliyet tasiyacaklar.
BELGESINE EL KONULAN, OKUL TASITI KULLANAMAYACAK
Sürücü belgeleri, yeni yasayla birlikte degistirilecek. Halen yürürlükte olan belgelerdeki ehliyetin sinifi arka yüze alinacak ve siniflar AB ülkelerindekine uygun sekilde yer alacak. Ehliyetin kullanmaya yetkili oldugu araçlarin sembolleri de belgelerde bulunacak. Eski ehliyetlerin degistirilmesi için bir yillik süre taninmasi öngörülürken, yeni sürücü belgelerinde vatandaslik numarasi da yer alacak.
Agir vasita ve otobüslerin karistigi kazalarin fazla olmasi nedeniyle, yasada bu araçlari kullananlar için de degisiklik yapilacak. Azami agirligi 16 tonu geçen kamyon ve çekici türündeki araçlari, 35 kisiden fazla yolcu tasiyan otobüs sürücüleri ile okul tasiti kullanan sürücülerden, 3 yillik ehliyet sahibi olma sarti aranacak.
Okul tasiti kullanmak için ayrica, sürücü belgesine geçici olarak el konulma cezasina çarptirilmama hükmü de yeni hazirlanan düzenlemede yer aliyor.
EHLIYET ALMAK ZORLASIYOR...
Sürücü kurslarini basariyla tamamlayanlara, yeni uygulamada stajer sürücü belgesi verilecek. stajer sürücü belgesi, 2 yil süreyle geçerli olacak. Bu süre içerisinde 2 kez kirmizi isikta geçen, 2 kez hiz limitini asan, uyusturucu, alkollü maddelerin etkisiyle araç kullanan, asli kusurlu olarak ölümlü ve yaralamali kazalara karisan, 60 ceza puanini dolduran stajer sürücülerin belgeleri trafik zabitalarinca geri alinarak iptal edilecek. Bu kisilerin yeniden sürücü belgesi alabilmesi için yeniden sürücü kurslarinda egitim görüp yapilan sinavlari basariyla tamamlamalari gerekecek.
stajer sürücü belgesi iptal edilip tekrar almak isteyenlerin, psiko-teknik degerlendirme ve psikiyatri uzmani tarafindan muayene edilerek olumlu rapor almalari da gerekecek. Ikinci defa iptal olursa, yine ayni hükümler uygulanacak.
stajer sürücü belgesi alanlar 2 yil içinde belirtilen kurallari ihlal etmezse, asil sürücü belgesini almaya hak kazanacaklar.
Sürücü belgesi sahibi olanlar 50 yasina kadar 10 yilda bir, 50-65 yas arasi 5 yilda bir, 65 yasindan sonra 3 yilda bir saglik kontrolünden geçecekler.
HASARLI TRAFIK KAZALARINA POLIS BAKMAYACAK...
Yeni düzenlemeyle, hasarli trafik kazalarina artik trafik zabitasi degil sigorta sirketlerinin eksperleri bakacak. Türkiye Reasürans Sirketler Birligi ve bu birlige bagli sigorta sirketlerinde görev yapan eksperlerin hazirlayacaklari raporlar, kaza tespit tutanagi yerine geçecek. Kazalarla ilgili istatistiki bilgiler, Emniyet Genel Müdürlügü Trafik Hizmetleri Baskanligi'na gönderilecek.
Hasarli trafik kazalarinda gecikmenin mahsurlu oldugu haller ile trafik güvenliginin etkilenmesi durumunda, trafik zabitasinin müdahale hakki korunuyor. Bu tip kazalarda adli kovusturma yapilmayacak. Uygulama, yönetmelikle düzenlenecek.
Sigorta sirketlerinin yeni uygulamaya geçebilmeleri için 2 yillik bir süre taninacak. Gerekirse, bu süre Içisleri Bakanligi'nin onayiyla bir yil daha uzatilabilecek.
Yasanin gerekçesinde özellikle metropol kentlerde yagisli havalarda çok sayida kaza olmasi nedeniyle trafik polislerinin müdahalesinde yetersiz kalindigi ifade edilerek, Avrupa ülkelerinde de benzer düzenlemenin oldugu ifade ediliyor.
ALKOL VE HIZ, ASLI KUSUR
Trafik kazalarinin asli kusurlarina artik alkollü araç kullanma, hiz sinirini ihlal, sürücü belgesi olmadan araç kullanma ve tek yönlü yollarda geri geri gitme de eklendi. Halen yürürlükteki yasada alkollü araç kullananlar, hiz limitini asanlar ve belgesiz araç kullananlar asli kusurlu sayilmiyor ve sadece para cezasina çarptiriliyordu.
Kamyon, çekici ve otobüs türünde agir vasita kullanan sürücülerin kullanma sürelerini asmalari durumunda sürücüye uygulanan 8.5 ytl lik ceza 265 ytl 30 kurusa yükseltilecek. Sürücü mal sahibi degilse sahibine, isleten firma ve tesebbüse de ayni miktarda para cezasi düzenlenecek.
KORSAN PARKÇILAR YANDI...
Özellikle büyük sehirlerde ''korsan parkçi'' olarak nitelenen ve yetkisiz olduklari halde araç park ettirenlere 3 aydan 6 aya kadar hafif hapis cezasi ile 265 ytl 30 kurus ile 2600 ytl para cezasi verilecek.
Halen uygulanan yasada korsan parkçilara 32 ytl 10 kurus para cezasi veriliyor.
POLIS, PESIN PARA CEZASI KESEMEYECEK...
Yeni düzenlemeyle, bundan böyle trafik zabitasi yalnizca suç veya ceza tutanagi düzenleyebilecek. Tutanagin bir sureti ilgiliye, diger sureti de tahsil edilmesi amaciyla ''yetkili mal sandigina'' gönderilecek. Para cezasinin takibi ve tahsilini Maliye Bakanligi yapacak.
Para cezalari, teblig tarihini takiben 30 gün içinde ödenecek. Bu süre içinde ödenmeyen cezalar iki katina çikarilarak 30 gün daha süre taninacak. Bu süre içinde de ödenmezse, öngörülen ceza üç katina çikacak.
EGITIM PROGRAMLARI ERKEN YAYINLANACAK...
Haftada en az yarim saat olan trafik egitimi ile ilgili zorunlu programlarin televizyon ve radyolarda geç saatlerde yayinlanmasinin da önüne geçiliyor. Buna göre, radyo ve televizyonlar, trafikle ilgili egitim programlarini saat 18.00-22.00 arasinda yayinlayacaklar. Bu hükme uymayan yayin kuruluslari hakkinda 3984 sayili Radyo ve Televizyonlarin Kurulus ve Yayinlari Hakkindaki Kanun'un hükümleri uygulanacak.Trafikle ilgili basili kagit ve plakalarin fiyatlari; Içisleri, Bayindirlik ve Iskan ile Türkiye Soförler ve Otomobilciler Federasyonu'nun temsilcileri tarafindan tespit edilecek. Fiyat, Içisleri Bakani tarafindan onaylandiktan sonra yürürlüge girecek. Bu fiyata aykiri davranilmasi durumunda, 1332 ytl 80 kurus ila 2000 ytl para cezasi ile birlikte 2 aydan 6 aya kadar hafif hapis cezasi verilecek. Hapis cezasi paraya çevrilemeyecek.
TRAFIK MÜSAVIRLIGI KURULUYOR...
Yeni düzenlemeye konulan bir ek maddede, trafik islemleriyle ilgili is takibi yapan kisiler ''trafik müsaviri'' olarak adlandiriliyor. Trafik müsavirlerinin faaliyetlerine, mülki amirin onayiyla izin verilecek. Bu kisiler vatandaslarin islerini noterden alacaklari vekaletler karsiliginda yürütebilecekler. Trafik müsavirlerinin görevlerini kötüye kullanmalari durumunda, isledikleri fiil baska bir suçu olusturmuyorsa, 6 aydan bir yila kadar hafif hapisle cezalandirilacaklar ve mülki amir tarafindan yetkileri iptal edilecek.
TRAFIK UZMANLARI...
Yasa, 50'den fazla sürücünün çalistigi özel kurum ve kuruluslara, bu sürücülerin egitimi ve denetlenmesini saglamak amaciyla trafik uzmani istihdami zorunlulugu getiriyor. Trafik egitimi alan, 2 yil fiilen trafik hizmetlerinde çalisan ve yüksekokul mezunu olan kisiler, trafik uzmani sayilacak. Trafik uzmani istihdam etmeyenlere, 1332 ytl 80 kurus ile 2000 ytl arasinda para cezasi verilecek. Bu konudaki uygulama, yönetmelikle düzenlenecek. |
